Записи с меткой «кайт»

По мотивам ВАКЕ

Фьорд

Вот и все. Для меня и Светки гонка закончилась. Мы пришли 31-ми на Бергебыван, только 30 командам дозволно идти дальше.

Выдыхаем. Можно не ставит сразу палатку, не искать воду/топить снег, не пытаться отчаяно и безнадежно просушить зачерпнувший воды горнолыжный ботинок. Не думать о том, как приготовить еду, сидя вдвоем в небольшой палатке, набитой под завязку теми самыми необходимыми предметами, часть из которых надо непременно успеть просушить в холодной и влажной от конденсата палатке, а другим просто не дать заледнеть окончательно.

Что дальше? А что вообще было?

Мне кажется, мы дольше добирались до места старта, чем непосредствено гонялись. А сама гонка... она как тот самый миг... между прошлым и будущем 🙂

Который и есть Самая Настоящая Жизнь. А все остальное все то, что «потом» — всего лишь непрерывная череда воспоминаний-картинок.

Как запутался кайт на старте. Запутался обидно — страховочная стропа своим дурацким колечком проделась через все 4 силовые стропы моего экстази. И ничего не поделать. Надо искать возможность запарковать кайт и распутать эту косичку. И Светка, недоумевая, катается вокруг с санями и не понимает, почему я не еду, и как ее попросить помочь, если и у меня и у нее за спиной неуклюжие, тяжелые сани?

Да-да, тяжелые, груженые сани, с которыми я сделала такое веселое сальто прямо на первом ППМе, на глазах у «восторженых» зрителей. Собственно, чудом не прямо в них. Лично у меня, кстати, сальто, получилось неплохо. Санкам немного не хватило умения приземляться. Одна лыжа на них сломалась. Устойчивось, скорость и стабильность при этом резко упали. К ППМу, где надо было сложить кайты и спуститься пешком, санки приехали с каждой лыжей сломанной в нескольких местах. И последними...

Пришлось сгрузить все на вторые санки, и оставить груду искореженых обломков команде поддержки. Скорости нам это не добавило...

Спускаясь вниз, потеряли часть снаряги — перегруженные сани слегка перевернулись. Пришлось возвращаться, ругаясь, на дурацкое правило организаторов, по которому именно на этой точки надо было идти пешком. Чуть позже, увидев какое именно место нас заставили обходить пешком стало чуть жутко и восхитительно.

Были смешные моменты... когда нашли по дороге чей-то рюкзак и палки. Команду потом дисквалифицировали, за утерю снаряжения. Они пришли 29 на Бергебыван. Но дальше их не пустили. Нас вместо них, впрочем, тоже.

Светка на БергебыванеГолландецНеудачники на БергебыванеВ пещере у Тролля (Трульса)

Временами было жутко. Этот душерздирающий крик до сих пор стоит у меня в ушах. Оборачиваюсь — и Светки на вершине гребня нет. Кайт, правда висит в воздухе, непонятно по какую сторону. А я уже видела, как именно выглядит Та Самая, Южная сторона. И рация молчит. И не подъехать — почти нет ветра и камни кругом. И не подойти — склон достаточно крутой и гладкий. И непонятно как положить кайт — по одну сторону — обрыв. Положить вниз по склону — начинает стаскивать. И темнеет...

я нашла водуСтрашно ночью в темноте наступить в ручей поколено. Горнолыжный ботинок, наполненый водой, тяжелее, чем пустой, хорошо хоть родная сестра успела научить меня слегка материться. Позже, разглядывая карту, мы обнаружили себя на краю горного озера. По рассказам организаторов, часть воды ко времени старта Ваке уже вскрылась и всю оставшуюся ночь меня преследуют кошмары о том, как мы вместе с палаткой и со всеми кайтиками медленно, но неотвратимо погружаемся на дно горного озера, под музыку из Титаника.

Кстати, я сама себя удивила. Причем неоднократно, за эти два дня.

Еще до начала гонки я знала, что если придется идти, то я, конечно же пойду. Но врядли далеко, долго и быстро. Пережив ночное погружение в горное озеро при температуре -20, и накануне, буквально перед самым закрытием окна, обогнав хитрым маневром сразу же несколько команд, наши соревновательные амбиции вновь оживились, и Светке удалось-таки запихать меня в скитур адаптеры и заставить прицепить к моим лыжам камуса. Ну хорошо, подумала я. Если у нас и получится дойти до противоположного края озера, то именно там я и умру. Через некоторое воемя, Светка отобрала у меня санки совсем, останавливаться стали реже, идти быстрее,песни петь веселее. По дороге на обогнали пешком 2-3 команды, но в целом, я удивлена самим фактом того, что смогла пройти пешком 4км в заснеженых горах. Буду тренироваться...

СветкаПро Светку надо сказать отдельно. И очень много. Но я не могу. Эти слова застревают в горле комом. Надо просто взять за руку и посидеть рядом. Самого Главного словами не расскажешь. Как-то удивительно мы совпали в одной точке пространства. Не было ссор и обидок, как это обычно бывает в «неприкатаной» команде, с людьми, которые до этого никогда не оставались надолго вдвоем. Мы просто встретились и поехали. Как будто так всегда и делали по утрам после завтрака.

Света-конфета — именно она вытащила меня в это приключение. Она сказала мне — да конечно же ты сможешь, хоть я в этом и сомневалась. Она заботилась о моей поломанной за месяц до старта спине, чуть ли не на руках носила и оберегала меня весь путь. Именно она показала мне, что границы моих возможностей гораздо дальше, чем моим ленивым мозгам кажется. Светка настояшая. Говорит — и делает. Или не говорит (особенно, когда только матом получается). Но все равно делает, идет, борется. Так удивительно и светло и радостно мне повезло снова плотно столкнуться с этим человеком.

teammates

Итоги и умозаключения:

1. я выжила. и это само по себе большое достижение. Ну не верилось, что смогу я выжить целый день под кайтом, ночевки в -20 и пешие переходы в горах по снегу. Да, я, домашне-конфетный мягкотелый человек, все-таки смогла это сделать. Малодушные мысли все бросить и «выйти из этого самолета», хоть и не озвученные, неоднократно всплывали в моем утомленном мозгу, услужливо подсказывая самый простой и быстрый способ отогреть замерзшую и уставшую тушку. Однако, «остановок по требованию» на ВАКЕ практически нет. Надо ехать, идти, ползти не смотря на усталость и холод. От этого как-то поневоле взрослеешь. За это есть и своя награда.

Когда, после утомительной длительной лавировки, вдруг возникает из ниоткуда фьорд. Внезапно и пронзительно. Красивый и невероятный. Ведь так не бывает — много снега, метель и, тут же, прям рядом — тонны, километры жидкой воды. Ну и пусть у нас таких «фьордов» — все Красноярское море. Да-да, иначе как Сарагашфьорд, Шумихафьорд их не назовешь — просто мы раньше этого не знали 🙂 Норвежские фьорды тем и восхитительны, что это как кусок затерявшегося лета посреди суровой зимы.

2. Надо тренироваться. Нормально и серьезно готовиться весь год. А не за месяц до начала гонки идти на батут, чтобы сломать там спину.

3. Ответственно подходить к снаряге. Она нужна хорошая и надежная. От нее много зависит. Изучать отчеты других участников, о прохождении маршрута, особенностях, сопоставлять с картой, запоминать, как проходить.

4. Фоткик... фтопку... по крайней мере такой, который требует много телодвижений и нежного обращения. Правда... просто некогда, мерзнут пальцы, лень доставать, легко покоцать.

Я уже грущу, что все закончится. Через 2 дня... мы уйдем с этой сцены, оторвемся от экранов... Так грустно, светло и тонко... Впереди — парапланы и воздушные шары. Внутри — снежная суровая непредсказуемая Норвегия. Останешься навсегда в моем сердце осколком невыразимо теплого льда.

DSC02040-2

Ваке-трип

Мой ВАКЕ трип начался в самых лучших традициях наших поездок. Поскольку мой поезд до Челябинска (надо ж хоть с мамой на прощанье повидаться 🙂 ) отправлялся в 6:27 утра по Москве (2:27 местного, у нас 4 часа разницы сМосквой), я решила зависнуть на ночном нонстопе в киношке. К сожалению, «Ной» досмотреть не удалось (кстати, ничешный фильм). Пришлось неторопливым галопом поскакать на вокзал.

Моего поезда на табло уже не было. Хоть я и не сильно то опоздала. Кстати, даже и не опоздала вовсе. Вообще на целых 7 минут раньше появилась. Но поезда уже не было. Ни одного. Ни на одном, блин, пассажирском пути.

Может, это у них такая первоапрельско-железнодорожная шутка? Вовсе нет! Это всего лишь мой хронический кретинизм с дурацкими часовыми ремешками... поясами, то есть...

6:27 утра по Москве, это на 8 часов позже по красноярскому времени чем я, блондинка недокрашеная посчитала. Ну ладно... зато теперь можно досмотреть оставшиеся 2 киношки и забрать забытые вещи (я уже 3 насчитала).

11:00 Все-таки я в поезде. Соблюдаю постельный режим

Приключение началось!

Мурманск был офигительным, сумбурным и сильно похожим на Братск Моего Детства. Те же горки и ямки повсюду, много снега и какая-то тихая домашнесть. Большая часть дня прошла в закупках недостающего снаряжения. Неожиданно вкусный обед в чайхоне Сумах, своими размерами отбил все желание ужинать. На полдник был Краеведческий музей.

Пригляделась побдиже к чучелке полярной лисицы, грызущей зайца за лапу. Боже мой! Они так мало отличаются друг от друга и размерами и цветом ... Вечерний моцион завершился бильярдом. Я даже иногда попадала по шарику.

Ровно посередине самого сладкого и крепкого сна приехала моя напарница Светка-Sova. Вместе со снарягой, по весу, превышающий ее собственный вес. Кажется, все в сборе для начала самого приключательного приключения 🙂

Катаклизм

Дорога Мурманск — Киркенес. Метет. Штормовое предупреждение. Видимость — практически ноль. Некоторые машины просто

останавливаются возле обочины. Через некоторое время дорогу перекрыли фуры, которые не смогли тронуться и нам тоже пришлось тормознуть. В Мурманск тоже нельзя. Там 8 машин встретились 🙁

Метель и ветер 16 — 18м/с. Возвращаемся в Титовку, где варят вкусный кофе и ловят неплохую рыбу с икрой и бутербродами.

2014-04-05 08.36.38

Старт приключения в чем-то задал настрой всего мероприятия. Далеко заполночь дорога была частично расчищена и мы отправились обратно в Мурманск. Северное сияние виновато подмигнуло нам вслед. Да ладно, чо...

Замечательный гостеприимный человек Дима, по совместительству оказавшийся нашим водителем, сделал все, чтобы мы со Светкой почувтвовали себя в Мурманске уютно и хоть немного отдохнули, а утром посадил на автобус до Киркенеса. Дубль два... что ж, из Красноярска я тоже не с первой попытки уехала.

Рома Любимцев и Митя взяли нас с собой покататься в Вадсе.

Ветер 12-13 с порывами до 15 м/с и временами нулевой видимостью. Я взяла 4 аксес я, а она 5 ион. После каталки стало полегче жить. Но все равно очень хочется спать.

Дорога ТанаБрю — Берлевог. Метет и дует. Видимость, временами ноль. Но после ночи в Титановке уже не цепляет. К тому же перед нами всю дорогу едет гигантская снегоразгребалка.

Повсюду олени. Смешные и с рогами. Мне нравится.

Кстати, теперь я знаю абсолютно точно. На красморе у нас не заливы, а фьорды. Сарагашфьорд, Шумихафьорд, Бирюсафьорд...

Светка в Берлевоге