Общественным транспортом пользуются только черные. Белые перемещаются, в большинстве случаев, на машине (не потому, что очень богатые, а потому, что жить хотят). В пробках ведут себя очень корректно. Нарисовано 3 полосы – машины стоят аккуратно в 3 ряда, там, где можно было бы стоять в 5. Так что, на мотоцикле можно перемещаться в любой пробке совершенно комфортно.

ЮАР: Правила Дорожного Движения


Утро выдалось отличным. Солнце – светило, птички – щебетали, сердце жаждало ощущений, а ум – нового неизведанного мира. Не спеша умывшись и безуспешно попытавшись вскипятить чаю я решила отправиться на поиски приключений – благо у меня было время аж до обеда (ланч по ихнему). В планах было немного прогуляться, поглазеть на людей, может быть, купить какую-нибудь безделушку и позавтракать чашечкой кофе с какой-нибудь местной вкусняшкой.

ЮАР: сижу за решеткой в темнице сырой


Африка – совсем не такая, как другие страны. Вообще, все страны чем-то отличаются. Но для меня (и, наверное, для 90% россиян) впечатления об этой стране наверняка были навеяны мультиками из детства: про «Бармалея», про «38 попугаев и одно попугайское крылышко», про «Я на солнышке лежу»… Вообще, у меня всегда где-то на самом дальнем рубеже сознания было такое ощущение, что Африка, это место, куда можно приплыть только по морю на большом корабле. И первое, что ты увидишь – это песчаный пляж, а сразу за ним (метрах в 300) начнутся настоящие дикие джунгли с кровожадными львами, опасными удавами и забавными обезьянками. Ах, да. И зеленый попугай – конечно.

ЮАР: начало



В кемпинге было влажно и темно. Все, что доставалось из машины через некоторое время покрывалось влажной росой. Но это уже было не важно. Главное – здоровый сон на ровной плоской поверхности. С полетами у меня как-то сразу не задалось. В первый день прям в тот момент, когда я настроилась стартовать, […]

Полеты в Словении (Jelkin Hram Open)


Между соревнованиями в Болгарии и Словении у меня был всего один день. Точнее одна ночь. Планы честно говоря наполеоновские – прокатиться из Врацы до Кобарида (больше 1000 км) за одну ночь и успеть на первый соревновательный день…

Дорога в Словению


Заявленый Открытый кубок Линжоу разыгран не был по погодным условиям. Из 4 дней был разыгран только один. 1 день был сильный ветер, 1 день шел дождь со шквалом, а еще один день - погода была очень жесткая и день отменили, чтобы не стартовали чайники. Но под конец дня все равно все улетели. Пару дней после дождя

Еще немного о полетах в Линжоу