Архив рубрики «Путешествия»

Дома

Начинаю потихоньку выползать из дома. Даже собака, кстати, практически падает в обморок от обморожения, едва успев пописать почти не отходя от подъезда. Я же наслаждалась всей этой снежной красотой из окна своего дома.

Сегодня вышла в свет. Вот так вот резко и безоглядно. (На самом деле, я в Тайланде симку потеряла мтсную — надо было восстановить). И вовсе не так холодно, как на градуснике.

И люди — родные высокие хмурые люди — мания гигантизма, которая наступает у меня в азиатских странах, по возвращению домой моментально сходит на нет.

И красиво. Ну почему так красиво-то...

На север!

20/11/2015

НАЧАЛО


Мы проснулись от грохота упавшего шкафа и выскочили из бунгало полюбопытствовать, кто это разбрасывается мебелью на улице в полпятого утра. Через мгновение с небес на землю обрушился локальный водопад. Сплошная стена воды, громыхание которой заглушали только звуки периодически падающих тут и там шкафов. Похоже где-то наверху семейная драма… Так или иначе, наш культпоход откладывался на неопределенное количество часов – ведь катамаран у нас пока еще только в планах… Отложить – не значит отменить. Часа через четыре, байки, груженые как вьючные мулы двинулись в заданном направлении. То есть на север.

А КАК ЖЕ МОРЕ?

Зачем на север? Ведь тут же море! Все едут в Таиланд на море! Ответ прост как желтая редиска – летать. Ну, и север Таиланда, это не совсем то же самое, что юг Красноярского края… Разбудивший нас катаклизм мы безуспешно пытались догнать весь день. Казалось, еще 2-3, максимум 10 километров – и нас накроет жидкая громада воды с градом и снегом с молниями и громом. Ан нет. Лишь лужи на обочине молчаливо свидетельствовали о минувших мокрых делах. Мы – везунчики 🙂 21/11/2015

ДРУГОЙ ТАИЛАНД


Вопреки заблуждениям многих туристов, Таиланд не на 100% зависит от потока желающих понежить свое пузико под естественным ультрафиолетом. Да, доходы от туризма привносят нехилую долю в экономику страны. Но доходы от земледелия гораздо больше. В аграрном секторе занято практически полстраны населения, способного копать и полоть. Чем глубже мы пробирались на север, тем больше окружающая реальность начинала походить на перманентный дачный поселок неопределенной протяженности. Всюду поля, аккуратные ряды стройных грядок. Цвет земли из красно-бурого поменялся на более привычный для сибирских реалий коричнево-черный. Клубника… высокогорная клубника и вертикальные грядки с капустой – вот чем нас встретил Пхутапбоек – летная горка в провинции Пхечатбун. Именно такой Таиланд мне хотелось увидеть. Настоящий. Ни рисованный для туристов солнечно-песочный баунти с морем и продавашками на каждом углу.

ТАЙСКИЕ ТУРИСТЫ

Восторги сильно скисли, когда заехав по извилистой горной (асфальтированной до самого верха) дороге, мы обнаружили там… огромный туристический центр для тайцев. Правда. Богатые тайцы ездят туда отдохнуть от жары на выходные. 30-35С в Бангкоке, разменивают на 3-4 часа езды и 20-25С на горе. В голове сразу же назойливой мухой зажужжали новые идеи о развитии туристической отрасли в Сибири… Дикая природа, красивые реки… Чушь! Продавать надо ХОЛОД! Нормальный такой сибирский холод. И немного снега для ВИП-клиентов. За отдельную плату…

КЕМПИНГ

Поскольку все надежды кинуть палатки в диких джунглях и объединиться с природой были жестоко и необратимо разрушены, пришлось искать удобоваримый вариант жилья. Кемпинг на горе стоит неприлично и дорого. Где-то в районе первой трети подъема мы поселились за 50 бат с человека с горячей водой (газовые нагреватели – это супер!) и чистыми уборными.

РАСПОРЯДОК ДНЯ

Наш нехитрый быт начинался с кофе и наблюдений за раскрывающимися лотосами. Правда, в последний день выяснилось, что эти редиски полностью закрыты только в полдень, и просыпаться в 5 утра (а также 4, 3 и раньше) никакого смысла нет. Но, привычка уже сформировалась… Затем полеты. Это часа 2-3. Основная часть оставшихся суток состояла из подбора. Паше приходилось сперва забирать меня и увозить в лагерь. Потом забирать Женю и завозить его снова на старт. Оттуда они уже вдвоем приезжали сильно затемно. В один из дней Паша накатал около 500км. При этом ни жалобы, ни слова упрека. Только баночку холодного Сингха попросит…

 ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Поскольку вокруг старта полно национальных заповедников, проблем, чем занять себя в нелетные дни нет. Водопады, пещеры, дикая природа – всего в достатке. Очень жаль, что не успелось все разведать. Очень хорошо, что есть еще один повод вернуться.

ПРО ПОЛЕТЫ ТОЖЕ НАДО, ДА?

Хребет имеет преимущественно восточную экспозицию. Большую часть времени дул север, северо-восток. Можно найти момент и место (их всего три) для более менее успешного старта. Штатную посадку со старта почти не видно, хотя в умеренный и слабый ветер долететь до нее несложно. В сильный ветер наверное придется чего-нибудь подкрутить. Те три дня, которые мы там жили, облачность была чуть выше старта. Это слегка смущало. Но ничуть не мешало. В долине посадок много. В горах они иногда встречаются.

23/11/2015

САМЫЙ ДЛИННЫЙ УЛЕТ


Собственно вот он.

Стартовали поздно – ждали, когда подстихнет ветер. Решили с Женькой вылетать в долину и фигачить вдоль трассы на юг, пока фигачится. В какой-то момент у Женьки заглючил смартфон, который он использовал вместо прибора (мы нечаянно второй прибор из Индии отправили в Красноярск) и адекватно оценить высоту и набор у него получилось не сразу. Увидев как расстояние между нами по высоте стремительно растет, я все равно ничего не заподозрила. Даже в голову не мог прийти такой глюк, как зависший GPS приемник. Через некоторое время ожидания, подло бросила напарника и полетела дальше. За что стыдно весьма и до сих пор.  

АЭРОДРОМЫ И Я

Аэродромы, так уж сложилось, всегда наступают для меня неожиданно. Смотришь себе посадку, на всякий случай, удобную, находишь очень удобную – почти идеальную. Прицеливаешься поближе – а там – самолет какой-нибудь… а то и не один… и хорошо если не взлетает, а только готовится еще… Оказавшись над вторым за полет аэродромом, я изо всех сил старалась открутиться повыше, в стороне от него – в итоге достались нудные слабые сопли строго вдоль взлетной полосы. Почему-то мне было немного неловко при мысли о посадке на взлетную полосу.  Но все шло именно к тому… К счастью, нагретый асфальт взлетной полосы сгенерировал немного подъема и мне удалось дотянуть до более цензурных посадок. Приметила одно поле. Пригляделась – блестит вода. В рации Паша, который все это время следовал за мной по дороге, тоже рекомендует цвета полей, на которые садиться не стоит и подробно описывает количество столбов  и проводов всех цветов и размеров. Методом исключения выбрала одну из (вроде бы не засаженных?) полянок. Подлетаю. Поблескивает. Значит вода. — Посреди полей куча маленьких столбиков – заботливо информирует Паша. Приглядываюсь – блин. А эти-то кто сюда вкопал??? Неужели надеются, что вырастет со временем в ограду? Лихорадочно соображаю и рассматриваю окрестности. По итогу пролетаю в 3-4 метрах через дорогу с проводами и фонарями и приземляюсь на поле, похожее (на мой городской взгляд) на картофельное возле дороге. Йаху!!! Кажется, я умоталась… Но как же мне ХОРОШО!!!

Техническая информация

Общий пробег 3400 км. Максимальный дневной пробег 800 км. Из поломок — пробитое колесо со сломанными спицами за 160 км от дома.

Карта

Затмение — реальность

Солнце как луна

В пасмурной погоде есть свои преимущества. Даже если предстоит солнечное затмение. Конечно же у меня не оказалось с собой ни защитных фильтров, ни темных бутылочных стекол, ни даже обычных темных очков. Хоть я изнала, что Оно — будет там где я. Почти 100% облачность в Мурманске, хоть и не позволила сделать хоть сколько-то вменяемое фото, дала возможность наблюдать это астрономическое шоу во всей красе безо всяких «средств защиты». Можно, конечно, сказать — о, как клево! я наблюдала это великолепное зрелище и чуть не умерла от экстаза. Но, если честно, в интернете анимашки реконструкции события поинтереснее выложены...